对于纯电代步出行领域的竞争来说,各大车企间的竞争日益白热化,从五菱宏光MINIEV的出现,到比亚迪推出海鸥,以及五菱迭代推出缤果等车型,这个细分市场当下可谓是非常热闹。而就在8月3日,哪吒AYA车型正式发布,售价从7.38万元起,也开始在这个细分市场中“抢肉吃”!那这台哪吒AYA能得到市场的认可吗?不妨从几个维度聊聊吧!
价格层面:诚意不错,性价比高
哪吒AYA售价从7.38万元到8.88万元,共计推出4个版本车型,续航有318KM和401KM两个选择,整体定位相对精准,且价格上也与海鸥、缤果等车型几乎看齐。但在这个价格下的哪吒AYA,实际上有着更大的诚意体现。
比如,哪吒AYA全系标配14.6英寸超大中控屏幕,而且还在车机芯片上选择用MT8675芯片,成本上明显高于竞品,智能层面的体验同级领先。同时,它还支持L2级别智能辅助驾驶功能,这一点明显有别于其它“代步”车型。
实用度层面:五座定位,空间同级最优
聊过价格,再聊聊这个价格区间消费者最关注的——实用度。
对于续航层面来说,318KM的基础续航不算低,基本满足日常代步通行,续航实用性过关。重要的实用性表现,放到空间层面,对于哪吒AYA来说,它最大的优势可能也来自于空间表现。整车的长宽高分别达到了4070*1690*1540mm,并采用五座布局,整车后排的顶部高度可达到840mm,这也让后排乘坐感更舒适。
此外,整车的装载能力也是同级前列。后备箱容积方面,可以达到335L,放3个24寸行李箱都很轻松;放到后排,可实现最大拓展容积588L,对于偶尔应急“拉货”都很轻松能够应对。
竞品对比:不输缤果,销量值得高看
最后一个维度的分析,放到竞品对比上。哪吒AYA应该和谁对比?最大的目标理应是:缤果。综合面来看,两台车型价格、尺寸、续航等方面或都差别不大,完全是直接的竞争对比。
至于优劣势方面,价格上同续航的缤果和哪吒AYA基本差不多,但配置上哪吒AYA或小有优势,比如在大屏和车机芯片等方面;另外,尺寸上哪吒AYA稍占优势,同时有着5座定位,实用度上也会更高。
写在最后
整体判断的话,哪吒AYA产品实力足够,面对当下市场竞品也能有自己的优势,或美中不足的是品牌力上稍欠,不如五菱或比亚迪基础好。但不可否认的是,哪吒AYA是台好车,尤其是对于纯电代步人群来说,值得去亲自一试!至于后续销量方面,值得高看!