近两年,长城汽车可谓是动作频频,尤其是在当下热销的SUV与皮卡领域,凭借其先天的产品口碑积累,以及不断升级的技术,使其拥有着庞大受众人群。不过,尽管成绩斐然,但它并未停下脚步,而2023款长城商用炮从亮相到上市只用了不到一个月时间,这…便是它最好的印证。
众所周知,在国内商用车领域,皮卡车型一直有着较高的销量地位,尤其随着国内汽车消费呈现出多元化发展方向,以至于皮卡将不再是单纯的工具车,长城汽车便是提前看到这一趋势,推出比风骏皮卡更加高端化的乘用炮/商用炮/越野炮。当然,为了更好应对商用车市场的产品更迭,长城汽车在今天正式公布了2023款商用炮的9.98-14.28万元售价。
作为年度改款车型,2023款商用炮在颜值上并未做出大动干戈的改变,依旧沿袭商用皮卡实用优先的原则。不过,从细节上看,新车前脸采用了全新“V型网状矩阵式”中网,搭配大尺寸长城炮logo,尽显简约大气的商用车形象。另外,新车下包围也采用黑色工程塑料设计,强调了新车的实用性。
至于其他位置升级,如果单从直观来看,变化微乎其微,只是在防滚架上经过了全新设计,并且在货箱两侧还配有外绳钩,方便在装载货物时提供更好的固定。
那既然说到了货箱,我们不妨聊聊它的一些账面数据,2023款商用炮依旧提供长货箱和标准货箱两种规格,标准货箱版长/宽/高分别为:5413/1883/1882mm,货箱长/宽/高为1520/1520/540mm,轴距3230mm;长货箱版长/宽/高分别为5653/1883/1882mm,货箱长/宽/高为1760/1520/540mm,轴距为3470mm。
诚然,说完了外部设计,我们来看看新车内饰有何变化。讲真,2023款商用炮的内饰的确发生了翻天覆地的变化,尤其是中控区域,智慧悬浮屏设计搭配全新的空调出风口,从视觉效果上明显要比老款车型更具年轻化。
具体来看,虽然新车的仪表盘依旧采用传统指针式搭配3.5英寸彩色显示屏,但12.3英寸中控屏却采用了当下主流的悬浮式风格,并且值得注意的是,这两块屏应用的是大陆仪表系统,在显现信息和色彩亮度上会有着一定提高。
在其他配置上,据了解,新车将搭载新一代智能车联网、无钥匙进入+一键启动、自动驻车、电动天窗、倒车影像、右前盲区监测系统等功能。在安全方面,新车将标配4个奥托立夫安全气囊,以及博世ESP车身稳定系统。
最后,在动力方面,2023款商用炮将沿用老款车型上汽油版与柴油版两套动力总成。其中搭载代号为4C20B的2.0T汽油版车型,其发动机最大功率为140千瓦,峰值扭矩为360牛·米,而搭载代号为4D20M的2.0T柴油版车型,其发动机最大功率为120千瓦,峰值扭矩为400牛·米。传动系统,将匹配6速手动变速箱或采埃孚8速自动变速箱,同时新车还提供博格华纳四驱系统,以及可选装伊顿后桥电控差速锁、AT胎或花费2000元加装拖车接口+拖车取电口等硬核配置,为商用或户外出行提供更好通过性能。
写到最后:
作为面向全新商用车市场所推出的车型,2023款商用炮从此次产品更新力度上看确实有着较大提升,无论是内饰的年轻化、智能化设计,还是在通过性能上的提升,足以看出长城汽车不单只看中乘用车市场,而是将商用车联一起,“两手抓”,从而帮助品牌的全面性提升。当然,面对当下风起云涌的汽车市场,“广撒网”或许未必能“多打鱼”,但从侧面看,不得不佩服长城汽车的品牌实力,它是真敢拼呀!